ー 地理教育 鉄道唱歌 東 海 道 編 ー
41 粟津の松にことゝへば
答へがほなる風の聲
朝日将軍義仲の
ほろびし深田は何かたぞ
42 比良の高嶺は雪ならで
花なす雲にかくれたり
矢走にいそぐ舟の帆も
みえてにぎはふ波の上
43 堅田におつる雁がねの
たえまに響く三井の鐘
夕ぐれさむき唐崎の
松には雨のかゝるらん
44 むかしながらの山ざくら
にほふところや志賀の里
都のあとは知らねども
逢坂山はそのまゝに
45 大石良雄が山科の
その隠家はあともなし
赤き鳥居の神さびて
立つは伏見の稲荷山
46 東寺の塔を左にて
とまれば七條ステーシヨン
京都々々とよびたつる
驛夫のこゑも勇ましや
47 こゝは桓武のみかどより
千有餘年の都の地
今も雲井の空たかく
あふぐ清涼紫宸殿
61 神崎よりはのりかへて
ゆあみにのぼる有馬山
池田伊丹と名にきゝし
酒の産地もとほるなり
62 神戸は五港の一つにて
あつまる汽船のかずかずは
海の西より東より
瀬戸内がよひも交じりたり
63 磯にはながめ晴れわたる
和田のみさきを控へつゝ
山には絶えず布引の
瀧見に人ものぼりゆく
64 七度うまれて君が代を
まもるといひし楠公の
いしぶみ高き湊川
ながれて世々の人ぞ知る
65 おもへば夢か時のまに
五十三次はしりきて
神戸のやどに身をおくも
人に翼の汽車の恩
66 明けなば更に乗りかへて
山陽道を進まゝし
天氣は明日も望あり
柳にかすむ月の影
ー東海道本線ー
明治22年7月1日に全通したときは、新橋・
神戸間605・7キロの幹線で直通列車も
一往復であったが、次第に旅客、貨物の輸送
量が増加し、これに対処するため拡幅工事を
行い、全線複線化したのは大正2年8月1日
である。
1 汽笛一声新橋を
はや我汽車は離れたり
愛宕の山に入りのこる
月を旅路の友として
2 右は高輪泉岳寺
四十七士の墓どころ
雪は消えても消えのこる
名は千載の後までも
3 窓より近く品川の
台場も見えて波白く
海のあなたにうすがすむ
山は上総か房州か
4 梅に名をえし大森を
すぐれば早も川崎の
大師河原は程ちかし
急げや電気の道すぐに
5 鶴見神奈川あとにして
ゆけば横浜ステーシヨン
湊を見れば百舟の
煙は空をこがすまで
6 横須賀ゆきは乗替と
呼ばれておるゝ大船の
つぎは鎌倉鶴が岡
源氏の古跡や尋ね見ん
7 八幡宮の石段に
立てる一木の大鴨脚樹
別当公暁のかくれしと
歴史にあるはこの蔭よ
21 駿州一の大都會
静岡いでゝ阿部川を
わたればこゝぞ宇津の谷の
山きりぬきし洞の道
22 鞘より抜けておのづから
草なぎはらひし御劍の
御威は千代に燃えゆる火の
焼津の原はこゝなれや
23 春さく花の藤枝も
すぎて島田の大井川
むかしは人を肩にのせ
わたりし話も夢のあと
24 いつしか又も暗となる
世界は夜かトン子ルか
小夜の中山夜泣石
問へども知らぬよその空
25 掛川袋井中泉
いつしかあとに早なりて
さかまき来る天龍の
川瀬の波に雪ぞちる
26 この水上にありと聞く
諏訪の湖水の冬げしき
雪と氷の懸橋を
わたるは神か里人か
27 琴ひく風の濱松も
菜種に蝶の舞坂も
うしろに走る愉快さを
うたふか磯の波のこゑ
28 煙を水に横たへて
わたる濱名の橋の上
たもと涼しく吹く風に
夏ものこらずなりにけり
29 右は入海しづかにて
空には富士の雪しろし
左は遠州洋ちかく
山なす波ぞ碎けちる
30 豐橋おりて乗る汽車は
これぞ豐川稲荷道
東海道にてすぐれたる
海のながめは蒲郡
31 見よや徳川家康の
おこりし土地の岡崎を
矢矧の橋に残れるは
藤吉郎のものがたり
32 鳴海しぼりの産地なる
鳴海に近き大高を
下りておよそ一里半
ゆけば昔の桶狭間
33 めぐみ熱田の御やしろは
三種の神器の一つなる
その草薙の神つるぎ
あふげや同胞四千萬
34 名たかき金の鯱は
名古屋の城の光なり
地震のはなしまだ消えぬ
岐阜の鵜飼も見てゆかん
35 父やしなひし養老の
瀧は今なほ大垣を
三里へだてゝ流れたり
孝子の名譽ともろともに
36 天下の旗は徳川に
歸せしいくさの關が原
草むす屍いまもなほ
吹くか膽吹の山おろし
37 山はうしろに立ち去りて
前に来るは琵琶の海
ほとりに沿ひし米原は
北陸道の分岐線
38 彦根に立てる井伊の城
草津にひさぐ姥が餅
かはる名所も名物も
旅の徒然のうさはらし
39 いよいよ近く馴れくるは
近江の海の波のいろ
その八景も居ながらに
見てゆく旅の樂しさよ
40 瀬田の長橋横に見て
ゆけば石山観世音
紫式部が筆のあと
のこすはこゝよ月の夜に